作为南昌铁路公安局厦门公安处泉州站派出所所长
，林芳德肩上的担子一直不轻：不但要带队维护泉州、晋江
、惠安3个车站的治安，还要盯着153公里铁路线路的安全 。

泉州是海上丝绸之路的起点 ，泉州站是闽南重要的铁路枢纽
。“世遗泉州”火了后
，文旅热给泉州站这个“城市门户
”的治安管理带来了更大的考验。林芳德常对派出所民警说：“站区就是泉州的脸，咱们得把这张脸擦干净、守稳妥！”

林芳德1976年出生 ，1998年8月参加铁路公安工作
，长期扎根基层 。他创新治理模式，提升警务效能；他暖心服务群众 ，传递公安温度……

过去
，泉州站是个“大杂烩 ”，涉及地方公安 、交警
、运管、社区 ，还有铁路的车务 、工务等十多个部门，边界不清
。林芳德知道
，得把一个个“手指头
”攥成“拳头”。他一遍遍跟大家“算账 ”：铁路民警熟悉线路安全，交警擅长交通疏导 ，运管能精准查处“黑车
”
，把优势凑到一块儿，不就补了各自的短板？渐渐地 ，各部门从“要我合作”变成了“我要合作 ” 。

此后
，3个大型联勤中心相继在泉州站及周边落地建成。在泉州平安铁路联勤联动中心，最显眼的是一面巨型屏幕 ，实时显示泉州站的客流数据
、车辆进出信息、线路安全情况
。

2024年1月
，林芳德主动对接泉州市公安局丰泽分局，在泉州站成立了“泉州综合交通枢纽站警务中心
” ，整合铁路派出所 、交警
、交通、属地派出所的力量
，形成“联勤联建联动”的全新管理模式。

“铁路安全不是一家的事，得把地方 、铁路
、村里的力量拧成一股绳！ ”带着民警走遍153公里线路后 ，“六联五同
”工作法在林芳德心里成型：“巡防联动、警情联处 、隐患联查、基础联排
、武装联勤、路地联动”，搭配“集思同商 、隐患同排
、安全同宣、警情同处 、职工同管 ”——铁路民警联合地方公安
、护路队员、铁路工务师傅和沿线网格员等
，一起巡逻 、查隐患
、处置警情、安全宣传 。

2024年，全国铁路公安机关线路治安工作现场会在泉州召开 ，由林芳德首创的“六联五同”工作法也作为“泉州铁路经验
”向全国铁路公安机关推广
。

泉州有数百万外来建设者。每到寒暑假 、节假日
，众多“小候鸟”独自跨过山海，来此和父母相聚 ，之后又独自踏上归途 。

2025年8月的一个上午
，泉州站进站口，湖南务工者刘先生急得满头汗
。他手里攥着儿子小毅的车票 ，脚下堆着两个鼓鼓囊囊的背包——小毅得独自坐车去和妈妈汇合。

这一幕正好被林芳德看到 。他快步走过去
，扛起地上的大背包，牵起小毅 ，送他上车
。深夜
，林芳德收到了刘先生的短信：“孩子到家了，真是太感谢了！ ”

看着短信 ，林芳德心里既暖又酸。第二天一上班，他就召集开会
，提议创办“驿路童行
”机制 。不久后，泉州站落客平台和进站口贴上了印着派出所报警电话的“驿路童行”标识牌；进站大厅里 ，一间画着卡通图案的专属候车室也布置完毕
。林芳德还与各方共同确定了“民警接
、专人送、乘警看 ”的闭环流程。

在林芳德倡导下
，泉州站派出所还联合法院 、车站、医院
、沿线乡镇等共同打造“海丝平安驿站
” 。驿站既能处理纠纷，也能帮旅客找行李、寻亲友 ，还能提供法律咨询 、应急医疗救助。

林芳德将自己的奖金全都捐了出来
，在派出所成立了“爱心基金”
。他牵头建立“警医绿色通道 ”，最快一次仅4分钟就护送心脏病突发旅客顺利就医。他还多方协调 ，推动杭深线泉州段设置598个高清智能监控
，泉州成为福建省首个实现高铁沿线视频监控“全时空
、零缝隙、全覆盖
”的城市 。

2023年11月，泉州站派出所获评“全国枫桥式公安派出所”
。近日 ，林芳德入选中央宣传部 、公安部发布的2025年“最美基层民警 ”。

二十八载从警路
，一颗赤诚为民心 。林芳德用匠心守护着海上丝绸之路起点的平安，温暖着南来北往的旅客
。（中青报·中青网记者 何春中）